現在社會是一個創新軟件與高性能硬件、虛擬網絡、實際生產相結合的交互時代。不夸張的說現在所有的產品的開發和生產過程都需要軟件應用。
什么是工業物聯網
但還有另一個趨勢：建筑，工廠設備，車輛，倉庫，托盤和工人本身正在越來越多地與網絡相連。設備范圍從微小的環境傳感器到復雜的工業機器人。 他們使用的網絡可能是有線或無線。 一些低功耗設備將使用電池供電或使用以太網供電（PoE）連接。 其他人必須插入或連接到建筑物的電氣系統。許多設備都有自己的固件，可以遠程更新或重新編程。
換句話說，傳感器，控制器和專用設備現在存在于網絡的邊緣，分配唯一的IP或網絡地址，收集數據和執行大量通知和擴展企業能力的任務。 這就是工業物聯網（IIoT），它將改變制造業、運輸業、建筑業、采礦和能源行業。
IIoT實踐
還是以高性能閥門制造商為例。在過去，管理人員只有在下車到倉庫后才要求新的庫存，并需要某人進行手動計數。 新零件的訂單通過傳真或快遞郵件發送給供應商，每端還需要少數人處理文書工作和會計。
今天，同樣的公司可以獲得更多的庫存的動檢，這得益于IIoT技術，如配備有射頻識別（RFID）托盤跟蹤和使用攝像頭和重量傳感器計算現有部件數量的倉庫。 這些數據與ERP和其他軟件系統集成。 當某一部件的供應下降到一定閾值時，系統會自動將訂單提交給供應商以進行補充。 員工很少需要參與下訂單，加快了整個供應鏈的出貨量，并減少了勞動力需求，以代替以前的手動，高接觸的過程。
IIoT帶來的效率可以擴展到成品閥門的運輸�？ㄜ囁緳C靠電話亭和紙張清單進行檢查的日子已經過去了�，F在公司的IT系統使用優化模型來確定最有效的運輸車隊使用情況，并跟蹤全國各地的產品，將實時運輸數據反饋到總部，并通過移動應用程序或連接到網絡的其他設備即時傳送給驅動程序。啟用RFID的托盤在離開倉庫時被跟蹤，并被裝載到卡車上，并在交付后自動在客戶的接收中心登記。
板載傳感器作為電子測井設備（ELD）系統的一部分，監控車速和駕駛時間，甚至監控單個駕駛員使用制動器的頻率，這有助于節省燃料，提高駕駛員的安全性并減少空閑資源。 如果某個卡車司機執行危險的機動操作或駕駛太長時間，系統會提醒駕駛員并通知調度員。 此外，ELD符合聯邦對司機的監控要求，更換司機曾經需要每天填寫的紙質日志。
IIoT還可實現更好的車隊維護。車載傳感器不是將卡車帶入維修店進行定期維護，而是可以警告車隊經理遇到特定車輛的問題。卡車可以固定或重新分配到更容易駕駛的路線，從而減少緊急維修和運輸延誤。
全球影響
類似的轉型正在各個產業中發生。德國汽車零部件制造商使用IoT等先進技術來管理其供應鏈和制造設施。為美國海軍建造潛艇的造船廠依靠RFID傳感器，設備和天線網絡來跟蹤工具使用和數十萬個部件。北美電力公司使用高分辨率傳感器來監控電網的性能，并主動與鄰近公用事業和地方當局合作，以防止停電等問題。在西澳大利亞的一個礦山，裝有攝像機和數百個傳感器的大型無人駕駛挖掘機增加了產量，提高了安全性。
根據IDC的數據，物聯網（包括消費級和工業級物聯網）的全球支出在2016年達到了7370億美元，將以每年15.6％的速度增長到2020年。在2016年，對物聯網投資最大的行業包括制造業（1780億美元），交通運輸（780億美元）和公共事業（690億美元）。 增長已進入曲棍球棒效應（前期銷量很低,到期末銷量會有一個突發性的增長）階段：聯網設備數量已經超過人口數量，Gartner預計到2020年將聯網設備達210億以上，但Beecham Research等一些消息來源指出，鑒于現實世界的容量限制，包括資源投入不足，極高高增長率是不切實際的。
雖然一些公司對技術流行和供應商對顛覆性技術的炒作表示警惕，但是IIoT仍然是一個真正的趨勢，將在未來幾十年內影響許多行業。 工業供應商已經開始為IIoT的預期浪潮做好準備，并關注著垂直市場的巨大機會。 然而，企業面臨的挑戰是選擇在其運營中實施IIoT，以及隨之帶來的很大的不確定性。
為什么選擇 IIoT
雖然IIoT技術已經存在了十多年，但是IIoT的概念與IT和軟件革命之前的IT是不同。 如果說IT連接人，數據和業務系統，IIoT將進一步發展，為廣泛分布的傳感器和機器網絡提供IP連接，從而提高生產率并為企業帶來新的洞見。
這個趨勢背后是什么？ 當然，最新的技術創新和應用趨勢使得IoT成為可能。 認為有以下幾個推動IIoT的因素：
·廉價的新傳感器
·更快的處理器
·更便宜的存儲
·可集成的開放平臺
·供應商和合作伙伴鼓勵采用
·核心業務系統功能更強大
·數據分析和機器學習
IIoT不僅僅是一個技術故事。許多公司不僅將減少成本，同時還講加快生產和交付的速度，也將其作為增長平臺和有效競爭的途徑。
對于IT經理來說，lIoT的浪潮正在顛覆他們的傳統角色。 在實施IIoT技術的公司中，IT不能局限于服務器機房或桌面支持。 相反，IT越來越被視為關鍵的合作伙伴，因為設備和傳感器在車間和現場進行活動。
的確，采用IIoT代表了對系統、流程和知識中心的重新分配。 IT經理和員工以及制造，運營，分銷和供應鏈管理方面的同行必須擺脫困境，實施IIoT技術并獲得收益。 這對某些人來說是不舒服的，特別是要在傳統的孤島之外放棄權力和分享數據。
