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                  RFID技術(shù)標(biāo)簽讓行李智能化管理

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                  發(fā)布時(shí)間:2019-2-15 16:57:02

                    行李是一個(gè)古老的詞匯,早在春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期已沿用,通常指行旅人出門(mén)時(shí)所帶的衣物、生活日用品等,并將其打包好能輕易攜帶。旅客乘坐飛機(jī)出行時(shí),行李箱是必備品之一。如果在行李托運(yùn)時(shí)發(fā)生行李被遺失或錯(cuò)運(yùn)的意外情況,無(wú)疑給整個(gè)旅途帶來(lái)諸多不便。

                    “智能出行、智慧服務(wù)”是東航今年春運(yùn)的重要著力點(diǎn)之一。1月28日,東航正式上線RFID技術(shù),首次運(yùn)用該技術(shù)為“不會(huì)說(shuō)話的旅客”解鎖一項(xiàng)“新技能”。 旅客通過(guò)“中國(guó)東方航空”微信小程序,可以便捷地查詢(xún)到自己托運(yùn)行李的運(yùn)輸狀態(tài),精準(zhǔn)鎖定行李運(yùn)輸位置,快速掌握行李動(dòng)態(tài)信息,猶如為行李安裝了GPS定位,使行李去向一目了然。

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                    當(dāng)旅客托運(yùn)行李時(shí),工作人員會(huì)將行李信息寫(xiě)入行李牌內(nèi)嵌的芯片中,經(jīng)過(guò)各個(gè)節(jié)點(diǎn)時(shí),數(shù)據(jù)信息就會(huì)被自動(dòng)采集到后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù),從而實(shí)現(xiàn)行李運(yùn)輸全流程的準(zhǔn)確追蹤。

                    旅客辦理值機(jī)時(shí),工作人員為旅客栓掛含有行李追蹤功能的RFID行李條。

                    為進(jìn)一步提高行李運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量,保障托運(yùn)行李能夠及時(shí)、完好地交付給旅客,響應(yīng)國(guó)際航協(xié)(IATA)753決議要求,東航于2016年起推動(dòng)了行李全流程追蹤項(xiàng)目,采用光學(xué)掃描技術(shù),在行李運(yùn)輸?shù)氖者\(yùn)、分揀、裝機(jī)以及卸機(jī)等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),動(dòng)態(tài)追蹤每件行李的運(yùn)輸狀態(tài)。目前,該技術(shù)已在浦東、虹橋、昆明、西安等國(guó)內(nèi)主要機(jī)場(chǎng)站點(diǎn)實(shí)施推廣,追蹤的行李數(shù)量占國(guó)內(nèi)行李運(yùn)輸總量的80.16%。東航實(shí)施行李全流程追蹤項(xiàng)目之后,行李錯(cuò)運(yùn)比例減小了16%,相應(yīng)的費(fèi)用減小了10%。

                    RFID技術(shù)的應(yīng)用

                    1、提升現(xiàn)場(chǎng)操作掃描效率,掃描一件行李的時(shí)間由原來(lái)的7秒縮短至如今的1.5秒;2、能實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)高效采集與行李高精度追蹤。

                    3、能最大限度發(fā)現(xiàn)因人為因素造成的行李差錯(cuò),從而進(jìn)一步減小行李差錯(cuò)率,預(yù)計(jì)可再降低5%。

                    現(xiàn)在,旅客可以像查快遞一樣,在微信小程序“中國(guó)東方航空”中,掃描或輸入自己的行李牌號(hào)碼,就能實(shí)時(shí)了解托運(yùn)行李狀態(tài), 從而提升旅客服務(wù)體驗(yàn),享受高科技帶來(lái)的便捷、安心的服務(wù)。

                    智慧化改革不斷創(chuàng)新,旅客的出行也變得更便捷和安全。RFID技術(shù)不僅僅運(yùn)用在行李識(shí)別上,還能在航空貨運(yùn)以及物流方面提供技術(shù)支持。

                    在裝機(jī)作業(yè)中,行李追蹤功能全覆蓋,行李數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)更新。

                    在貨物倉(cāng)儲(chǔ)管理方面,通過(guò)RFID掃描系統(tǒng),工作人員調(diào)用數(shù)據(jù)庫(kù)中的訂單信息,與貨代交送的貨物查驗(yàn),向RFID標(biāo)簽中寫(xiě)入貨物信息,如箱號(hào)代碼、數(shù)量、貨代代碼、貨物狀態(tài)、目的地等,接著把信息傳入數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器中。在出貨時(shí),倉(cāng)儲(chǔ)管理人員將相關(guān)出港貨物或集裝箱精準(zhǔn)定位,快捷地裝上地面運(yùn)輸車(chē)輛;在貨物卸機(jī)的跟蹤、定位方面,RFID技術(shù)能在大量的貨物中正確地定位各貨物的具體位置,在貨物、集裝箱到達(dá)地面后為其精準(zhǔn)安排地面運(yùn)輸車(chē)輛,便于及時(shí)送到旅客手中,同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)備有RFID電子核查裝置可以隨時(shí)進(jìn)行核對(duì),對(duì)危險(xiǎn)品、鮮活貨物、需快速通關(guān)貨物等作實(shí)時(shí)報(bào)告,極大地提高信息的準(zhǔn)確性、完整性和一致性。

                    現(xiàn)如今,航空公司對(duì)于行李追蹤的方法基本有光學(xué)掃描、人工判讀記錄、RFID、光學(xué)字符識(shí)別、GPRS等,越來(lái)越多的航司會(huì)選擇使用RFID技術(shù)。國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)行李部主管普萊斯(Andrew Price)表示,截至2020年底,一半乘客的行李箱都將配備RFID芯片。預(yù)計(jì)到2023年底,所有乘客的行李都將配備RFID芯片。

                    相關(guān)RFID硬件產(chǎn)品:

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                    RFID超高頻WinCE手持終端MT8000(R2000)(另有安卓版)RFID超高頻手持終端是我司研發(fā)的Microsoft Windows CE 6.0系統(tǒng)手持終端, 選配配條碼(一維或二維),超高頻(902-928MHz)基于IMPINJ R2000芯片深度開(kāi)發(fā)模塊,結(jié)合3.5英寸IPS電容觸控屏,配置功能豐富的數(shù)據(jù)采集器。可廣泛應(yīng)用于物流快遞、設(shè)備巡檢、資產(chǎn)管理、醫(yī)療護(hù)理、防偽溯源、產(chǎn)品質(zhì)檢、水電抄表、服裝訂貨、移動(dòng)銷(xiāo)售等多種無(wú)線射頻識(shí)別(RFID)系統(tǒng)。

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